PoZAWORY KULOWEjest używany przez długi czas, powierzchnia uszczelniająca dysku zaworu i gniazdo zaworu będą zużyte, a szczelność zostanie zmniejszona.Naprawa powierzchni uszczelniającej to duże i bardzo ważne zadanie.Główną metodą naprawy jest szlifowanie.W przypadku silnie zużytej powierzchni uszczelniającej jest to napawanie, a następnie szlifowanie po toczeniu.

1 Proces czyszczenia i kontroli

Oczyść powierzchnię uszczelniającą w misce olejowej, użyj profesjonalnego środka czyszczącego i sprawdź uszkodzenia powierzchni uszczelniającej podczas mycia.Drobne pęknięcia, które są trudne do zidentyfikowania gołym okiem, można wykryć za pomocą wykrywania defektów barwiących.

Po oczyszczeniu sprawdzić szczelność dysku lub zasuwy oraz powierzchnię uszczelniającą gniazda zasuwy.Podczas sprawdzania użyj czerwieni i ołówka.Użyj czerwonego przewodu, aby przetestować czerwony, sprawdź wrażenie powierzchni uszczelnienia, aby określić szczelność powierzchni uszczelniającej;lub użyj ołówka, aby narysować kilka koncentrycznych okręgów na powierzchni uszczelniającej dysku zaworu i gniazda zaworu, a następnie mocno obróć dysk zaworu i gniazdo zaworu i sprawdź kółko ołówka Wytrzyj sytuację, aby potwierdzić szczelność powierzchnia uszczelniająca.

Jeśli szczelność nie jest dobra, można użyć standardowej płaskiej płytki do sprawdzenia odpowiednio powierzchni uszczelniającej dysku lub zasuwy oraz powierzchni uszczelniającej korpusu zaworu w celu określenia pozycji szlifowania.

2 proces szlifowania

Proces szlifowania jest zasadniczo procesem cięcia bez użycia tokarki.Głębokość wżerów lub małych otworów na głowicy zaworu lub gnieździe zaworu zwykle mieści się w granicach 0,5 mm, a do konserwacji można zastosować metodę szlifowania.Proces szlifowania dzieli się na szlifowanie zgrubne, szlifowanie pośrednie i szlifowanie dokładne.

Szlifowanie zgrubne ma na celu wyeliminowanie defektów, takich jak rysy, wgniecenia i miejsca korozji na powierzchni uszczelniającej, tak aby powierzchnia uszczelniająca mogła uzyskać wyższy poziom płaskości i pewien stopień gładkości oraz położyć podwaliny pod środkowe szlifowanie uszczelnienia powierzchnia.

Szlifowanie zgrubne wykorzystuje głowicę szlifierską lub narzędzia do szlifowania, używając gruboziarnistego papieru ściernego lub gruboziarnistej pasty szlifierskiej, o wielkości cząstek 80 # -280 #, grubym rozmiarze cząstek, dużej objętości cięcia, wysokiej wydajności, ale głębokich liniach cięcia i szorstka powierzchnia uszczelniająca.Dlatego szlifowanie zgrubne wymaga jedynie płynnego usunięcia wżerów z grzybka lub gniazda zaworu.

Szlif środkowy ma na celu wyeliminowanie nierównych linii na powierzchni uszczelniającej i dalszą poprawę płaskości i gładkości powierzchni uszczelniającej.Użyj drobnoziarnistego papieru ściernego lub drobnoziarnistej pasty ściernej, wielkość cząstek wynosi 280 # -W5, wielkość cząstek jest drobna, ilość cięcia jest niewielka, co jest korzystne w celu zmniejszenia szorstkości;w tym samym czasie należy wymienić odpowiednie narzędzie szlifierskie, a narzędzie szlifierskie powinno być czyste.

Po środkowym szlifowaniu powierzchnia styku zaworu powinna być jasna.Jeśli narysujesz ołówkiem kilka pociągnięć na grzybku lub gnieździe zaworu, obróć lekko grzybek lub gniazdo zaworu i wymaż linię ołówka.

Szlifowanie dokładne to ostatni proces szlifowania zaworów, głównie w celu poprawy gładkości powierzchni uszczelniającej.Do dokładnego szlifowania można go rozcieńczyć olejem silnikowym, naftą itp. W5 lub drobniejszymi frakcjami, a następnie użyć głowicy zaworu do szlifowania gniazda zaworu zamiast dramatu, co bardziej sprzyja szczelności powierzchni uszczelniającej.

Podczas szlifowania obróć go zgodnie z ruchem wskazówek zegara o około 60-100°, a następnie obróć o około 40-90° w przeciwnym kierunku.Delikatnie ucierać przez chwilę.Należy to raz sprawdzić.Kiedy szlif staje się jasny i błyszczący, można to zobaczyć na grzybku zaworu i gnieździe zaworu.Gdy linia jest bardzo cienka, a kolor jest czarny i jasny, delikatnie przetrzyj ją kilka razy olejem silnikowym i wytrzyj czystą gazą.

Po oszlifowaniu należy wyeliminować pozostałe usterki, czyli jak najszybciej złożyć, aby nie uszkodzić głowicy zaworu uziemiającego.

Szlifowanie ręczne, niezależnie od szlifowania zgrubnego lub dokładnego, zawsze przebiega przez proces podnoszenia, opuszczania, obracania, ruchu posuwisto-zwrotnego, stukania i cofania.Celem jest uniknięcie powtarzania się toru ziarna ściernego, aby narzędzie szlifierskie i powierzchnia uszczelniająca mogły być równomiernie szlifowane, a płaskość i gładkość powierzchni uszczelniającej można poprawić.

3 faza kontroli

W procesie szlifowania etap kontroli jest zawsze przeprowadzony.Celem jest bycie na bieżąco z sytuacją szlifowania w dowolnym momencie, tak aby jakość szlifowania mogła spełniać wymagania techniczne.Należy zauważyć, że podczas szlifowania różnych zaworów należy stosować narzędzia szlifierskie odpowiednie dla różnych form powierzchni uszczelniających, aby poprawić wydajność szlifowania i zapewnić jakość szlifowania.

Szlifowanie zaworów to bardzo skrupulatna praca, która wymaga ciągłego doświadczenia, eksploracji i doskonalenia w praktyce.Czasami szlifowanie jest bardzo dobre, ale po zamontowaniu nadal wycieka para i woda.Dzieje się tak dlatego, że istnieje wyobrażenie o odchyleniach szlifowania podczas procesu szlifowania.Pręt szlifierski nie jest ustawiony pionowo, jest przekrzywiony lub kąt narzędzia szlifierskiego jest odchylony.

Ponieważ materiał ścierny jest mieszaniną płynu ściernego i ściernego, płynem ściernym jest tylko zwykła nafta i olej silnikowy.Dlatego kluczem do prawidłowego doboru materiałów ściernych jest właściwy dobór materiałów ściernych.

4Jak prawidłowo dobrać ścierniwo do zaworów?

Tlenek glinu (AL2O3) Tlenek glinu, znany również jako korund, ma wysoką twardość i jest szeroko stosowany.Zwykle używany do szlifowania przedmiotów wykonanych z żeliwa, miedzi, stali i stali nierdzewnej.

Węglik krzemu (SiC) Węglik krzemu jest dostępny w kolorze zielonym i czarnym, a jego twardość jest wyższa niż w przypadku tlenku glinu.Zielony węglik krzemu nadaje się do szlifowania twardych stopów;czarny węglik krzemu służy do szlifowania kruchych i miękkich materiałów, takich jak żeliwo i mosiądz.

Węglik boru (B4C) ma twardość ustępującą jedynie proszkowi diamentowemu i twardszą niż węglik krzemu.Służy głównie do zastąpienia proszku diamentowego do szlifowania twardych stopów i szlifowania twardych powierzchni chromowanych.

Tlenek chromu (Cr2O3) Tlenek chromu jest rodzajem wysokiej twardości i niezwykle drobnego materiału ściernego.Tlenek chromu jest często używany do dokładnego szlifowania hartowanej stali i jest zwykle używany do polerowania.

Tlenek żelaza (Fe2O3) Tlenek żelaza jest również bardzo drobnym materiałem ściernym do zaworów, ale jego twardość i efekt szlifowania są gorsze niż tlenek chromu, a jego zastosowanie jest takie samo jak tlenek chromu.

Proszek diamentowy to krystaliczny kamień C. Jest twardym materiałem ściernym o dobrych parametrach cięcia i szczególnie nadaje się do szlifowania twardych stopów.

Ponadto grubość ziarna ściernego (wielkość ziarna ścierniwa) ma istotny wpływ na wydajność szlifowania i chropowatość powierzchni po szlifowaniu.Podczas szlifowania zgrubnego nie jest wymagana chropowatość powierzchni obrabianego elementu zaworu.W celu poprawy efektywności szlifowania należy stosować ścierniwa gruboziarniste;przy szlifowaniu precyzyjnym naddatek na szlifowanie jest niewielki, a chropowatość powierzchni przedmiotu obrabianego musi być wysoka, dlatego można stosować drobnoziarniste materiały ścierne.

Gdy powierzchnia uszczelniająca jest grubo oszlifowana, rozmiar ziarna ściernego wynosi zazwyczaj 120#～240#;dla dokładnego szlifowania jest to W40～14.

Zawór moduluje ścierniwo, zwykle poprzez dodanie nafty i oleju silnikowego bezpośrednio do ścierniwa.Materiał ścierny zmieszany z 1/3 nafty plus 2/3 oleju silnikowego i ścierniwa nadaje się do szlifowania zgrubnego;ścierniwo zmieszane z 2/3 nafty plus 1/3 oleju silnikowego i ścierniwa może być użyte do dokładnego szlifowania.

Podczas szlifowania przedmiotów o większej twardości efekt zastosowania wyżej wymienionych materiałów ściernych nie jest idealny.W tym czasie można zmieszać ze sobą trzy części materiału ściernego i jedną część podgrzanego smalcu, a po schłodzeniu utworzy się pasta.Podczas używania dodaj trochę nafty lub benzyny i dokładnie wymieszaj.

5 Dobór narzędzi szlifierskich

Ze względu na różny stopień uszkodzenia powierzchni uszczelniającej grzybka i gniazda zaworu nie można ich bezpośrednio zbadać.Zamiast tego do odpowiedniego sprawdzenia zaworu stosuje się określoną liczbę i specyfikacje fałszywych dysków zaworów (to znaczy głowic szlifierskich) i fałszywych gniazd zaworów (to znaczy gniazd szlifierskich) specjalnie wykonanych z wyprzedzeniem.Przeszlifować gniazdo i tarczę.

Głowica szlifierska i gniazdo szlifierskie wykonane są ze zwykłej stali węglowej lub żeliwa, a wielkość i kąt powinny być równe tarczy zaworu i gniazdu zaworu umieszczonego na zaworze.

Jeśli szlifowanie odbywa się ręcznie, wymagane są różne pręty szlifierskie.Pręty szlifierskie i narzędzia szlifierskie muszą być prawidłowo zmontowane i nie mogą być przekrzywione.Aby zmniejszyć pracochłonność i przyspieszyć prędkość szlifowania, do szlifowania często stosuje się szlifierki elektryczne lub szlifierki wibracyjne.