1. Wyciek z korpusu zaworu:
Powody: 1. Korpus zaworu ma pęcherze lub pęknięcia;2. Korpus zaworu jest pęknięty podczas spawania naprawczego
Leczenie: 1. Wypolerować podejrzane pęknięcia i wytrawić je 4% roztworem kwasu azotowego.Jeśli zostaną znalezione pęknięcia, można je ujawnić;2. Wykop i napraw pęknięcia.
2. Trzpień zaworu i współpracujący z nim gwint wewnętrzny są uszkodzone lub główka trzpienia jest złamanaZAWORY KULOWEłodyga jest wygięta:
Powody: 1. Niewłaściwe działanie, nadmierna siła na wyłączniku, awaria ogranicznika i awaria zabezpieczenia przed nadmiernym momentem obrotowym.;2. Gwint jest zbyt luźny lub zbyt ciasny;3. Zbyt wiele operacji i długa żywotność
 
Leczenie: 1. Popraw działanie, niedostępna siła jest zbyt duża;sprawdź urządzenie ograniczające, sprawdź urządzenie zabezpieczające przed nadmiernym momentem obrotowym;2. Wybierz odpowiedni materiał, a tolerancja montażu spełnia wymagania;3. Wymień części zamienne
 
Po trzecie, przecieka powierzchnia złącza maski
 
Powody: 1. Niewystarczająca siła dokręcania lub odchylenie śruby;2. Uszczelka nie spełnia wymagań lub uszczelka jest uszkodzona;3. Powierzchnia złącza jest uszkodzona
 
Leczenie: 1. Dokręć śruby lub wyrównaj szczelinę kołnierza pokrywy drzwi;2. Wymień uszczelkę;3. Zdemontować i naprawić powierzchnię uszczelniającą pokrywy drzwi
Po czwarte, wewnętrzny wyciek zaworu:
 
Powody: 1. Zamknięcie nie jest szczelne;2. Powierzchnia stawu jest uszkodzona;3. Szczelina między rdzeniem zaworu a trzpieniem zaworu jest zbyt duża, co powoduje zwisanie rdzenia zaworu lub słaby kontakt;4. Materiał uszczelniający jest słaby lub rdzeń zaworu jest zablokowany.
 
Leczenie: 1. Popraw działanie, ponownie otwórz lub zamknij;2. Zdemontować zawór, ponownie zeszlifować powierzchnię uszczelniającą rdzenia zaworu i gniazda zaworu;3. Wyreguluj szczelinę między rdzeniem zaworu a trzpieniem zaworu lub wymień grzybek zaworu;4. Zdemontować zawór, aby wyeliminować zacięcia;5. Ponownie wymień lub wyrównaj pierścień uszczelniający
 
5. Rdzeń zaworu jest oddzielony od trzpienia zaworu, co powoduje awarię przełącznika:
 
Powody: 1. Niewłaściwa naprawa;2. Korozja na styku rdzenia zaworu i trzpienia zaworu;3. Nadmierna siła przełączania, powodująca uszkodzenie połączenia między rdzeniem zaworu a trzpieniem zaworu;4. Uszczelka kontrolna rdzenia zaworu jest poluzowana, a część łącząca Zużyta
 
Leczenie: 1. Zwróć uwagę na kontrolę podczas konserwacji;2. Wymień pręt drzwi z materiału odpornego na korozję;3. Nie otwieraj zaworu na siłę ani nie kontynuuj otwierania zaworu po tym, jak operacja nie została całkowicie otwarta;4. Sprawdź i wymień uszkodzone części zamienne
 
Sześć, są pęknięcia w rdzeniu zaworu i gnieździe zaworu:
 
Przyczyny: 1. Słaba jakość powierzchni klejonej;2. Duża różnica temperatur po obu stronach zaworu
 
Obróbka: naprawa pęknięć, obróbka cieplna, polerowanie samochodu i szlifowanie zgodnie z przepisami.
 
Siedem, trzpień zaworu nie działa dobrze lub przełącznik nie porusza się:
 
Przyczyny: 1. W stanie zimnym jest zbyt ciasno zamknięty, a po podgrzaniu śmiertelnie się rozpręża lub po pełnym otwarciu jest zbyt ciasny;2. Uszczelka jest zbyt ciasna;3. Szczelina trzpienia zaworu jest zbyt mała i rozszerza się;4. Trzpień zaworu został dopasowany do nakrętki Mocno lub uszkodzenie pasującego gwintu;5. Dławik jest obciążony;6. Trzpień drzwi jest wygięty;7. Temperatura medium jest zbyt wysoka, smarowanie jest słabe, a trzpień zaworu jest poważnie skorodowany
 
Leczenie: 1. Po podgrzaniu korpusu zaworu spróbuj otworzyć powoli lub całkowicie i szczelnie, a następnie ponownie zamknij;2. Test otwarty po poluzowaniu dławika;3. Odpowiednio zwiększyć szczelinę trzpienia zaworu;4. Wymień trzpień zaworu i przewód żeński;5. Ponownie wyregulować śruby dławika;6. Wyprostuj pręt drzwi lub wymień go;7. Użyj czystego proszku grafitowego jako smaru do pręta drzwi
 
Osiem, wyciek z opakowania:
 
Powody: 1. Materiał opakowania jest nieprawidłowy;2. Dławnica nie jest ściśnięta ani napięta;3. Metoda instalacji uszczelnienia jest niewłaściwa;4. Powierzchnia trzpienia zaworu jest uszkodzona
 
Leczenie: 1. Wybierz prawidłowo opakowanie;2. Sprawdź i wyreguluj dławik, aby zapobiec wahaniom ciśnienia;3. Zainstaluj opakowanie zgodnie z właściwą metodą;4. Napraw lub wymień trzpień zaworu