1. Nieszczelność korpusu zaworu:
Powody: 1. Korpus zaworu ma pęcherze lub pęknięcia; 2. Korpus zaworu pękł podczas spawania naprawczego
Leczenie: 1. Wypoleruj podejrzane pęknięcia i wytrawiaj je 4% roztworem kwasu azotowego. Jeśli zostaną znalezione pęknięcia, można je ujawnić; 2. Wykop i napraw pęknięcia.
2. Trzonek zaworu i przylegający do niego gwint żeński są uszkodzone lub głowica trzpienia jest pęknięta lubZAWORY KULOWEłodyga jest wygięta:
Powody: 1. Nieprawidłowa obsługa, nadmierna siła na przełączniku, awaria urządzenia ograniczającego i awaria zabezpieczenia przed nadmiernym momentem obrotowym. ; 2. Zbyt luźne lub zbyt ciasne dopasowanie gwintu; 3. Zbyt wiele operacji i długa żywotność
 
Leczenie: 1. Popraw działanie, niedostępna siła jest zbyt duża; sprawdź urządzenie ograniczające, sprawdź urządzenie zabezpieczające przed nadmiernym momentem obrotowym; 2. Wybierz odpowiedni materiał, a tolerancja montażu spełni wymagania; 3. Wymień części zamienne
 
Po trzecie, powierzchnia styku maski przecieka
 
Przyczyny: 1. Niewystarczająca siła dokręcania śrub lub odchylenie; 2. Uszczelka nie spełnia wymagań lub jest uszkodzona; 3. Powierzchnia połączenia jest wadliwa
 
Leczenie: 1. Dokręcić śruby lub wyrównać szczelinę kołnierza pokrywy drzwi; 2. Wymienić uszczelkę; 3. Zdemontować i naprawić powierzchnię uszczelniającą pokrywy drzwi.
Po czwarte, nieszczelność wewnętrzna zaworu:
 
Powody: 1. Zamknięcie nie jest szczelne; 2. Powierzchnia połączenia jest uszkodzona; 3. Szczelina między rdzeniem zaworu a trzpieniem zaworu jest zbyt duża, co powoduje, że rdzeń zaworu opada lub słabo się styka; 4. Materiał uszczelniający jest słabej jakości lub rdzeń zaworu jest zacięty.
 
Leczenie: 1. Popraw działanie, otwórz ponownie lub zamknij; 2. Rozmontuj zawór, ponownie przeszlifuj powierzchnię uszczelniającą rdzenia zaworu i gniazda zaworu; 3. Wyreguluj szczelinę między rdzeniem zaworu a trzpieniem zaworu lub wymień tarczę zaworu; 4. Rozmontuj zawór, aby wyeliminować zacięcia; 5. Ponowna wymiana lub obróbka powierzchniowa pierścienia uszczelniającego
 
5. Rdzeń zaworu oddziela się od trzonu zaworu, co powoduje awarię przełącznika:
 
Przyczyny: 1. Nieprawidłowa naprawa; 2. Korozja na połączeniu rdzenia zaworu i trzonu zaworu; 3. Nadmierna siła przełączania powodująca uszkodzenie połączenia rdzenia zaworu i trzonu zaworu; 4. Uszczelka kontrolna rdzenia zaworu jest luźna, a część łącząca jest zużyta.
 
Leczenie: 1. Zwróć uwagę na kontrolę podczas konserwacji; 2. Wymień pręt drzwiowy z materiału odpornego na korozję; 3. Nie otwieraj zaworu na siłę ani nie otwieraj go nadal, gdy operacja nie jest całkowicie otwarta; 4. Sprawdź i wymień uszkodzone części zamienne
 
Sześć, widoczne są pęknięcia w rdzeniu zaworu i gnieździe zaworu:
 
Powody: 1. Słaba jakość powierzchni łączenia; 2. Duża różnica temperatur między obiema stronami zaworu
 
Leczenie: naprawa pęknięć, obróbka cieplna, polerowanie karoserii i szlifowanie zgodnie z przepisami.
 
Siedem, trzpień zaworu nie działa prawidłowo lub przełącznik się nie porusza:
 
Powody: 1. Jest zbyt ciasno zamknięty w stanie zimnym i rozszerza się na śmierć po podgrzaniu lub jest zbyt ciasny po całkowitym otwarciu; 2. Uszczelnienie jest zbyt ciasne; 3. Szczelina trzpienia zaworu jest zbyt mała i rozszerza się; 4. Trzpień zaworu został dopasowany do nakrętki lub uszkodzony jest pasujący gwint; 5. Dławik jest przesunięty; 6. Trzpień drzwi jest wygięty; 7. Temperatura medium jest zbyt wysoka, smarowanie jest słabe, a trzpień zaworu jest poważnie skorodowany
 
Leczenie: 1. Po podgrzaniu korpusu zaworu spróbuj otworzyć go powoli lub otwórz całkowicie i szczelnie, a następnie zamknij ponownie; 2. Przetestuj otwarcie po poluzowaniu dławika; 3. Odpowiednio zwiększ szczelinę trzonu zaworu; 4. Wymień trzpień zaworu i przewód żeński; 5. Ponownie wyreguluj śruby dławika; 6. Wyprostuj pręt drzwi lub wymień go; 7. Użyj czystego proszku grafitowego jako środka smarującego do pręta drzwi
 
Osiem, nieszczelność uszczelnienia:
 
Powody: 1. Materiał uszczelniający jest nieprawidłowy; 2. Dławik uszczelniający nie jest ściśnięty lub odchylony; 3. Nieprawidłowa metoda montażu uszczelnienia; 4. Powierzchnia trzonu zaworu jest uszkodzona
 
Leczenie: 1. Wybierz właściwe uszczelnienie; 2. Sprawdź i wyreguluj dławik, aby zapobiec odchyleniom ciśnienia; 3. Zamontuj uszczelnienie zgodnie z prawidłową metodą; 4. Napraw lub wymień trzpień zaworu