Przyczynyzawór kulowynieszczelność wewnętrzna, przyczyny nieszczelności wewnętrznej zaworu podczas budowy:

(1) niewłaściwy transport i podnoszenie powodują ogólne uszkodzenie zaworu, powodując nieszczelność zaworu;

(2) Po opuszczeniu fabryki ciśnienie wody nie jest suszone i zabezpieczane przed korozją zaworu, co powoduje korozję powierzchni uszczelniającej i wewnętrzny wyciek;

(3) zabezpieczenie placu budowy nie jest na miejscu, końcówki zaworów nie są wyposażone w zaślepki, woda deszczowa, piasek i inne zanieczyszczenia do gniazda zaworu, powodując wyciek;

(4) podczas instalacji do gniazda zaworu nie jest wtryskiwany smar, co powoduje zanieczyszczenia z tyłu gniazda zaworu lub oparzenie spawalnicze spowodowane wyciekiem wewnętrznym;

(5) Zawór nie jest zainstalowany w pozycji całkowicie otwartej, powodując uszkodzenie kuli, podczas spawania, jeśli zawór nie jest w pozycji całkowicie otwartej, odpryski spawalnicze spowodują uszkodzenie kuli, gdy kula z odpryskami spawalniczymi w przełączniku spowoduje dalsze uszkodzenie gniazda zaworu, powodując wyciek wewnętrzny;

(6) żużel spawalniczy i inne pozostałości budowlane powstałe w wyniku zarysowania powierzchni uszczelniającej;

Limit czasu fabrycznego lub czas instalacji nie jest dokładny z powodu wycieku, jeśli tuleja napędowa trzpienia lub inne akcesoria i przemieszczenie kątowe zespołu spowoduje wyciek z zaworu.

Przyczyny nieszczelności wewnętrznej zaworu podczas pracy:

(1) Najczęstszym powodem jest to, że kierownik operacji nie konserwuje zaworu, biorąc pod uwagę stosunkowo wysokie koszty konserwacji, lub nie przeprowadza konserwacji zapobiegawczej zaworu z powodu braku naukowych metod zarządzania zaworami i konserwacji, co skutkuje awarią sprzętu z góry;

(2) Wyciek wewnętrzny spowodowany niewłaściwą obsługą lub brakiem konserwacji zgodnej z procedurami konserwacji;

(3) Podczas normalnej pracy pozostałości konstrukcji rysują powierzchnię uszczelniającą, powodując wewnętrzny wyciek;

(4) niewłaściwy pigging spowodował uszkodzenie powierzchni uszczelniającej, powodując wyciek wewnętrzny;

(5) długotrwała konserwacja lub bezczynność zaworu, powodująca zablokowanie gniazda zaworu i kuli, podczas otwierania i zamykania zaworu powodowała uszkodzenie uszczelnienia w celu utworzenia wewnętrznego wycieku;

(6) Przełącznik zaworu nie jest na swoim miejscu i może spowodować wyciek wewnętrzny, jakikolwiekzawór kulowyniezależnie od tego, czy jest otwarta, czy zamknięta, generalnie przechylenie o 2° ~ 3° może spowodować wyciek;

(7) wiele dużej średnicyzawór kulowygłównie blokada ogranicznika trzpienia, jeśli użycie przez długi czas, z powodu rdzy i innych przyczyn w trzpieniu i bloku ogranicznika trzpienia będzie gromadzić rdzę, kurz, farbę i inne rozmaitości, te rozmaitości spowodują, że zawór nie będzie mógł się obracać w miejscu i spowodować wyciek — jeśli zawór jest zakopany, wydłużenie trzpienia spowoduje utworzenie i upuszczenie większej ilości rdzy i zanieczyszczeń, które uniemożliwiają obracanie się kuli zaworu w miejscu i powodują nieszczelność zaworu.

(8) Ogólny siłownik jest również ograniczony, jeśli długoterminowa przyczyna korozji, stwardnienie smaru lub poluzowanie śruby ograniczającej spowoduje, że ograniczenie nie będzie dokładne, co spowoduje wyciek;

(9) Pozycja zaworu elektrycznego siłownika jest ustawiona z przodu i nie jest na miejscu, aby spowodować wewnętrzny wyciek;Brak okresowej konserwacji i konserwacji uczestników, co skutkuje suchym i twardym tłuszczem uszczelniającym, gromadzeniem się suchego tłuszczu uszczelniającego w elastycznym gnieździe zaworu, utrudnia ruch gniazda zaworu, powodując uszkodzenie uszczelnienia.

Zawór kulowyprocedury leczenia wycieków

(1) Najpierw sprawdź ogranicznik zaworu, aby sprawdzić, czy wewnętrzny wyciek zaworu można rozwiązać poprzez regulację ogranicznika.

(2) Najpierw wstrzyknij pewną ilość smaru, aby sprawdzić, czy może on zatrzymać wyciek, następnie prędkość wtrysku musi być niska i obserwuj zmianę wskaźnika manometru na wylocie smarownicy, aby określić wyciek z zaworu.

(3) jeśli nie można zatrzymać wycieku, możliwe jest, że wczesne wstrzyknięcie tłuszczu uszczelniającego stwardniało lub uszkodziło powierzchnię uszczelniającą spowodowaną wyciekiem.Zaleca się wstrzyknięcie płynu do czyszczenia zaworu w tym czasie w celu oczyszczenia powierzchni uszczelniającej zaworu i gniazda zaworu.Zwykle moczone przez co najmniej pół godziny, jeśli to konieczne, można moczyć przez kilka godzin lub nawet kilka dni, aby wyleczyć się po rozpuszczeniu, a następnie wykonać kolejny etap leczenia.Pożądane jest kilkukrotne otwieranie i zamykanie ruchomego zaworu podczas tego procesu.

(4) ponownie wstrzyknąć smar, okresowo otwierać i zamykać zawór oraz usuwać zanieczyszczenia z tylnej komory siedzenia i powierzchni uszczelniającej.

(5) sprawdź w pozycji całkowicie zamkniętej, jeśli nadal występuje wyciek, należy wstrzyknąć w celu wzmocnienia poziomu smaru uszczelniającego, jednocześnie otwierając komorę zaworu w celu odpowietrzenia, co może wytworzyć dużą różnicę ciśnień, pomagając uszczelnić, w normalnych warunkach, poprzez iniekcję wzmacniającą poziom wycieku smaru uszczelniającego można wyeliminować.

Jeśli nadal występują nieszczelności, napraw lub wymień zawór.